Foto 2-A e 2-B — Observe-se nestas fotos a diferença de brilhância numa mesma rua, quando a pavimentação está seca (em cima) ou molhada   (ao lado).
e somente, a luz nas regiões B e C, das figuras 1 e 2, será refletida em direção ao motorista, formando-se, então, entre o motorista e cada uma das luminárias, fachos brilhantes, ficando o resto da rua às escuras.
As fotografias anexas, demonstram, com maior clareza, o que explicamos acima.
O caso da pavimentação molhada é, evidentemente, o mais desfavorável para a obtenção de. uma superfície de brilhância uniforme, que é possível realizar com faixas largas e contíguas, por meio de:
1)   lâmpadas longas (criando fachos largos, sem ofuscamento);
2)   luminárias distribuindo o fluxo luminoso de maneira extensiva (na figura 1 vemos que praticamente só os raios dentro do ângulo A, B e C são aproveitados para a iluminação);
3)   posteção apropriada  (distância e altura).
Naturalmente, outros fatores também influem na realização duma boa visibilidade, como seja a uniformidade de, iluminação no plano vertical, o coeficiente de reflexão da pavimentação etc. Seria, porém demasiadamente longo o exame analítico de todos estes fatores. Consideremos, apenas, que, realizando-se uma uniformidade de brilhância, no caso mais desfavorável, ou seja, em pavimentação molhada, em todos os outros casos a visibilidade será sempre melhor.
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