I I I Nosso [Programa Foi desenvolvido no Laboratório de Acústica e Sônica do I.T.A. um reverberômetro eletrônico completamente automático, que permite a leitura direta do tempo de reverberação de uma sala ou auditório. O instrumento é composto por circuitos eletrônicos simples, tais como oscilador multivibrador monoestável, ampliadores e um circuito especial que executa a divisão e calibração do aparelho. Um contador decimal, permite a leitura direta do tempo de reverberação em milésimos de segundo com uma precisão não inferior a meio milésimo de segundo. Um dispositivo especial permite dividir o tempo de reverberação em duas partes, com o fim de tornar possível o uso de conceito de "fator de qualidade do auditório" introduzido por Bruel. O instrumento foi inventado pelo Prof. L. X. Ne-pomuceno, tendo trabalhado como co-autores os alunos do I.T.A., H. C. A. Murta e W. Jorge. Foi requerida patente em nome dos inventores. • Do Dte^cg Secrefífío ^ O I.B.A. participará do III Congresso Internacional de Acústica, que será realizado em Stuttgart, Alemanha, estando em entendimentos com o Ministério das Relações Exteriores a fim de obter passagens, estadias e outras facilidades para cinco membros. Fará parte da comitiva o Eng.° Roberto Paulo Richter e o Prof. Lauro X. Nepomuceno, uma vez que apresentarão no congresso, trabalhos inéditos sobre acústica. Os restantes três membros serão escolhidos entre os membros eleitos interessados, mediante critério a ser determinado por uma comissão especial formada pelos arquitetos Rino Levi, Amador Cintra do Prado e pelo Eng.° Roberto Paulo Richter. A comissão receberá até 30 de junho, as inscrições para a devida seleção. ASSOCIAÇÃO DE AQUECEDORES ADOTA toridade civil da Aeronáutica, bem como, UM CÓDIGO PARA TESTE DE RUÍDO sete linhas aéreas : Eastern, American, Alle- gheny, Mohawk, National, Transworld e Uni- A Associação Industrial de Aquecedores, ted encarregaram-se de tomar providências de Detroit, adotou um código para teste de a respeito. medição de Som. Os residentes próximos aos aeroportos de- Esse código é exclusivo para o uso dos clararam estarem sendo ilegalmente privados membros do comitê e contém os últimos mé- do conforto e silêncio necessário em suas todos de medição de som, pois, é revisto residências. Cada residente e proprietário de tempos e'm tempos, sendo-lhe feita a apli- exigiu US$1.300.000 de indenização. Além cação da tecnologia moderna. disso, requerem à autoridade de Nova lor- O código é baseado em sistemas reconhe- que e a autoridade Civil da Aeronáutica, a cidos de medição de som, sendo aplicável instituição de leis que limitem o espaço de tanto em tipos de aquecedores de hélice trânsito aéreo e que esse espaço seja pago. como centrífugos. Sua técnica baseia-se nas medições de ISOLAÇÃO DE RUÍDOS EM APARTAMENTOS oitava-banda dos níveis de som produzidos nas próprias estações de código, por de- Baseando em consultas efetuadas entre os senhos que fazem parte do código. Os si- habitantes de 1.200 residências de aparta- nais das estações de código são convertidos mentos, em Haia e Rotterdam, Holanda, em para a altura em sones e a altura total é . seis diferentes tipos de execução de pisos e a soma dos sinais para cada banda-oitava. efetuando medições em 10% dessas residên- Este é o sistema de classificação do códi- cias, chegou-se ao seguinte resultado : go. Entretanto, para classificar os apare- ].°) A porcentagem de pessoas que se sen- Ihos localizados a distâncias de condições tem incomodadas pelo ruído de resi- normais de audição, adotou-se um sistema dências acima e abaixo de seu aparta- padrão de classificação. Tal sistema con- mento, é bem mais alta do que a siste em colocar todos os sinais de banda-oi- porcentagem das pessoas, que recla- tava, a uma distância de onde se possa cias- mam contra os incômodos causados sificá-los, numa sala suposta, sendo essa pelo ruído que provêm dos vizinhos no distância igual a cinco vezes o raio das es- mesmo andar. Conclui-se pois que se- tações de código de seu centro geométrico. rá a laje que separa os pavimentos, A altura é determinada, nesta distância na a que mais necessita de tratamento base da conversão do gráfico, dada como acústico para permitir uma boa iso- parte do padrão. O sistema de classificação lação dos ruídos. é determinado por uma tabela. O código 2.°) Constatou-se uma diferença significa- estabelece as precauções e o equipamento tiva entre o comportamento do piso de necessários e as notas a serem tomadas. madeira e do ladrilho, sendo que o Recentemente, surgiu um guia para ser piso de ladrilho isola melhor o ruído usado, juntamente com o código de testes, gerado no ar. cuja finalidade é o de tabelar a altura dos 3.°) Constatou-se, usando sons de baixa sons, nos arredores de hospitais e fábricas, freqüência (graves), que é de grande com sistemas de classificação específicos. importância o tipo do isolamento, na determinação até que grau os ruídos RUÍDOS DE AVIÕES são perturbadores, tanto os de impacto como os gerados no ar. As cidades de Newark, Elizabeth, Linden, 4.°) Para transmissão de certos tipos de Union e Hilloide E.U.A., fizeram um apelo ruídos a escada e o poço da escada à justiça civil para a suspensão dos vôos formam a fonte principal de pertur- baixos de aviões. A autoridade do Porto bação. Há diferença entre escadas de Nova Iorque, o governo Federal e a au- fechadas e abertas. 267 Realizou-se no dia 29 de maio p. passado, às 20,30 horas, no salão do Instituto de Engenharia de São Paulo, uma conferência à cargo do Prof. Lauro X. Nepomuceno, sobre 0 tema "Alguns Aspectos da Sônica Moderna". O programa da palestra foi o seguinte : 1 . Introdução e idéias fundamen- tais. 2. Exame de materiais pelos ultra-sons. 3. Limpeza ultra-sônica. 4. Reações químicas, processamento. 5. Aplicações metalúrgicas. ó. Perfuração sônica, usinagem. 7. Soldagem autógena por energia sônica. 8. Laboratório de Sônica da Divisão de Eletrônica do I.T.A.